Dekontaminácia laku v 4-och krokoch!

Niečo na úvod.

Ocitli ste sa v situácií, že ste svoje auto poriadne umyli, prípadne navoskovali a lak nemal požadovaný
výsledok alebo výdrž?

Problém nemusí byť v technike umývania či voskovania. Stačí rukou prejsť po karosérií vozidla a narazíte na koreň problému. Medzi najčastejšie vplyvy poškodenia laku je vzdušná kontaminácia. 

Každé auto si z času na čas zaslúži karosériu starostlivo dekontaminovať.

Pred aplikáciou vosku, sealantu či keramickej ochrany sa to priam vyžaduje! 
A pred renováciou - leštením laku karosérie, je to povinnosť !

Čo sú kontaminanty, ktoré nám bránia dosiahnuť dokonalý vzhľad sú:

• Náletová hrdza (brzdový, železničný a priemyselný prach),
• Asfaltové stopy,
• Živica,
• Zvyšky lepidiel,
• Vodný kameň,
• Zvyškové časti hmyzu a vtáčieho trusu.

Ako sa teda zbaviť týchto otravných „zlodejov“ lesku?
O lak auta, je možné sa postarať dvoma spôsobmi dekontaminácie: spravidla ju delíme na chemickú a mechanickú.

Čo získame dekontamináciou laku?

Hladký povrch, ktorý je pripravený na aplikáciu vosku alebo na renováciu laku. Hlavným zmyslom je čistota, ktorá potom vedie k dokonalému odvodu vody a tým aj efektívnym samočistiacim schopnostiam, ktoré deklarujú výrobcovia ochrán laku.

Ideme na to!

1. Umývanie automobilu ako základ

Automobil ručne umyjeme. Postup umývania som pre Vás písal TU.  Následne lak usušíme a začneme nasledujúci postup dekontaminácie.

2. Nasleduje chemická dekontaminácia:

• Postup dekontaminácie je jednoduchý -  TENZI PUNKT ako prvý.

Na domáce použitie si vystačíme s chemickou dekontamináciou, kedy odstránime tú najväčšiu kontamináciu laku vozidla. Začíname teda TENZI PUNKT-om. Aplikujeme prípravok najprv na jednu polovicu vozidla, obmedzíme tým riziko poškodenia laku v súvislosti so zasychaním na laku a nedôslednosti práce. Necháme pôsobiť cca 3 minúty a spláchneme tlakom vody, ak je kontaminácia silná a lak v bežnom až horšom stave, odporúčame namočiť jemnú mikrovláknovú utierku v šampónovej vode a jemne kontamináciu z povrchu laku odstraňovať.

• Pokračujeme s dekontamináciou - TENZI BLEEDING RIM ako druhý.

Po vykonaní procedúry aj na zvyšnej polovici auta vykonáme rovnaký postup s prípravkom TENZI BLEEDING RIM a máme chemickú dekontamináciu HOTOVÚ. 

No, nie je tá jednoduchosť nádherná? 

3. Nasleduje mechanická dekontaminácia:

• CLAY - áno alebo nie?

Tí náročnejší po skončení chemickej dekontaminácie môžu siahnuť po clayi a doladiť tak nedostatky. Rovné ťahy clayom bez tlaku sprevádzame pridávaním lubrikantu, aby dochádzalo k hladkému neprerušovanému pohybu claya po laku. Kontamináciu ako takú spoznáme hmatom a počúvaním. Kontaminovaný povrch nám hmatom pripomína povrch jemného šmirgľového papiera. Skrátka nie je hladký a príjemný na dotyk. Počúvaním môžeme počuť pri prejdení po laku jemné „šušťanie“, ktoré by dekontamináciou malo vymiznúť. Kontrolu prejdením odporúčame vykonávať s rukavicou a lubrikantom pre clay, aby nedošlo k poškriabaniu.

Pri clay-ovaní dodržujme nasledujúce:

• bohatá lubrikácia,
• na lak netlačíme,
• neprechádzame cez hrany,
• clay nepoužívame na vyleštený automobil,
• clay pravidelne čistíme,
• neodkladáme na znečistený povrch.

4. Záverečné umývanie

Potom stačí auto znova umyť autošampónom (pH neutrálnym), opláchnuť, usušiť a máme HOTOVO.

A čo ďalej? 

Môžeme rovno aplikovať vosk - postup TU.

WeLoveCars - " Pekné Robíme Dokonalým "